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进入斯巴鲁XV车系页当情怀遇上“法规” 试驾斯巴鲁XV智擎

斯巴鲁XV是非常标准的紧凑级SUV身形,即便相比老款车型在尺寸方面有所提升,但依然安守本分,与如今“越级plus”盛行的风气显得有些格格不入,个性十足。[详细]

斯巴鲁XV的内饰颇具机械美感,方方正正的布局十分古典,多信息彩色显示器的仪表盘是智擎车型专属,相比汽油版车型算是有所升级。无论是紧凑的布局还是诸如机械式仪表的元素,都让人很容易联想...[详细]

终于来到了重头戏,对于斯巴鲁而言,驾驶才是它价值的全部,这话一点都不为过,水平对置发动机+全时四驱的组合,光想想就令人感到激动。斯巴鲁XV搭载了2.0L水平对置发动机,最大功率107千瓦,...[详细]

体验者身高174cm,前排坐好后头部尚有一拳富裕,宽度也比较不错。储物空间十分丰富,中控台下方有储物槽,向后延伸还有杯架、手机槽以及中央扶手箱,能够满足日常使用的储物需求。门板储物槽...[详细]

斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统借着换代的机会下放到了全新斯巴鲁XV上,其功能十分强大,能够通过车内摄像头对前方路况进行检测,而且车内后视镜两侧也分别设置了摄像头,让EyeSight驾驶辅...[详细]

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进入WEY VV5车系页满足你所需 试驾2019款WEY VV5升级款

本次试驾车型为VV5升级款2.0T四驱旗舰型,厂家指导价为17.3万元。新车在外观上与两驱版保持一致,依旧采用WEY家族设计语言。不得不说,该设计语言捕获不少芳心。气势十足的前脸、流畅的腰线以...[详细]

内饰除新增一套威尼托红内饰配色方案外,其余均与两驱版保持一致。用料上依旧厚道,中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+搪塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸较大,并且非常粗壮,握上去很有力...[详细]

VV5升级款搭载带有电动涡轮增压器的2.0T涡轮增压发动机,可使得在低速时让涡轮增压器快速介入,对于燃油经济性有一定帮助。另外,VV5升级款最大亮点在于新增加一套由博格华纳提供的适时四驱系...[详细]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳四指距离,表现不错。储物空间方面,前排储物空间非常丰富,前门板储物槽容积比较可观,最前端配有单独水杯槽。中央...[详细]

在安全配置方面,老款VV5车型已经十分丰富了,像常规的ACC自适应巡航、倒车影像以及半自动泊车等配置都有所配备。此次的VV5升级款还新增了TSR交通标志信息识别功能、HMA远近光自动切换以及AEB...[详细]

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进入奔驰G级车系页尽显王者锋范 试驾2019款奔驰G500

作为硬派越野车的鼻祖,试想,如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计,那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无...[详细]

内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一,给人耳目一新的感觉,双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计,让大G的内饰更加豪华,科技感也有所增强。沿用多年的四辐式...[详细]

动力方面,奔驰G500搭载了代号为M176的 4.0T双涡轮增压发动机,其最大功率310kW,最大扭矩610Nm,与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性,同时燃油经济性也得到...[详细]

身高181cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错,且有较大纵深,杯架内部均有限位器,可有效防止水瓶晃动。副驾驶手套箱表现却...[详细]

作为顶级越野车,它的安全性能我们无需担心,全车6气囊以及车身稳定控制系统等装备无一缺席,而并线辅助功能,也可以提示驾驶员两侧有车辆驶入,以降低发生剐蹭事故的风险。另外倒车影像功能...[详细]

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进入沃尔沃XC40车系页斯堪的纳维亚风来袭 试驾沃尔沃XC40

北欧传统豪华品牌沃尔沃,曾在外观设计上狠下过一番功夫,拥有家族最新外观设计风格的XC40因此被很多年轻人关注。新车定位为紧凑级SUV,娇小灵动的车身尽显活力,车侧底部深凹的线条设计起到...[详细]

沃尔沃内饰以简为美,XC40从品牌其它车型身上“学习”到了很多精髓。中控布局简单化,集成了液晶屏幕与狭长的空调出风口,最靠下的位置提供了一排常用的物理按键,仅此而已。中控台使用了银色...[详细]

我们试驾的这台沃尔沃XC40是T4车型,搭载了低功率2.0T涡轮增压发动机,在其之上还有两款T5车型,搭载的是高功率2.0T涡轮增压发动机。传动系统,全系匹配同一款8挡手自一体变速箱。虽然T4车型...[详细]

沃尔沃XC40体型不大,车内的空间却利用得非常不错。体验者身高175cm,进入主驾驶席并将座椅调整至最低位置,前后距离合适。此时,头部空间足足有一拳四指,纵向空间充裕。前排储物空间设计也...[详细]

沃尔沃的安全影响力已在行业树立了先锋,消费者对其产品也是足够认可、放心。沃尔沃XC40配备了自家拿手的几项安全配置,例如前排头颈保护系统、City Safety城市安全系统及对向车辆智能避让等...[详细]

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进入宝骏530车系页表现更均衡 试驾2019款宝骏530

2019款宝骏530在外观方面继续延续了此前设计,整体采用硬朗平直的线条进行勾勒,让车身看起来棱角分明很有力量感。家族式前脸造型让人有种过目不忘的感觉,看起来充满了科幻色彩。得益于2750m...[详细]

530内饰采用了宝骏全新家族式设计语言,黑与灰的双色搭配极具现代简约风格。位于中控台上方的8英寸触控屏采用了当下流行的悬浮式设计,而下方的物理按键则为钢琴键设计,提升了车内质感。三辐...[详细]

宝骏530搭载了由上汽通用五菱自主研发的1.5T发动机,最大功率111kW,最大扭矩250Nm,可提供运动、雪地以及经济模式。而至于1.8L发动机参数厂家还尚未公布,预计将与此前车型保持一致。与发动...[详细]

身高187cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容下大部分水杯以...[详细]

在安全方面,新车的表现值得肯定,主动安全配置一应俱全,倒车影像显示清晰,照射范围较广并且畸变很小,倒车雷达每一段的嗡鸣声也说很清晰,新手可以将车辆轻松停入车位。另外、胎压监测以及...[详细]

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